談汽車創新發展,李書福點贊浙江

“科技創新是企業進步與發展的手段,企業進步與發展離不開科技與創新。”

世界浙商網訊2019-11-02 12:49:00來源:世界浙商網作者:陳抗

  世界浙商網訊(《浙商》全媒體記者 陳抗)科技創新是企業進步與發展的手段,企業進步與發展離不開科技與創新。”112日,吉利控股集團董事長李書福在第三屆(2019)錢塘江論壇上又一次強調了科技創新在企業高質量發展中的重要作用。 

  汽車行業被喻為制造業之王,其高質量發展直接決定了實體經濟的高質量發展。在全球汽車產業變革與商業重塑的當下,中國汽車企業唯有堅持創新發展,才能引領轉型升級,保持充足競爭優勢,做強中國汽車產業。 

  有挑戰就有機遇 牢牢把握發展主動權 

  當今世界無論是汽車行業,還是其他行業,都面臨變革的挑戰。全球已經開啟擴表降息的大窗口,新一輪全球經濟大調整時代已經來臨。李書福認為,“我們不能回避,必須勇敢面對,在挑戰面前尋找機會,在機會面前規避風險,不斷打基礎、練內功、調結構,推進企業可持續發展。 

  縱觀全球汽車工業,全行業的不景氣,利潤普遍下降、破產、重組、購并案件時有發生。但李書福認為這恰恰是發展浙江汽車工業的機遇,沒有危機,哪有機遇,這是全球產業結構大調整的必然反應,這是誰也無法阻擋的世界經濟格局大改變所帶來的必然結果,如果我們能夠及時抓住這個機遇,我們就能夠取得發展的主動權。 

  中國汽車工業的希望在浙江 

  黨的十一屆三中全會以來,浙江人迎著改革的春風,因地制宜,因陋就簡,用自己的勤奮與頑強,大膽實踐與探索。錢塘江流域有著浙江這樣千年文化積淀的民營經濟強省,在推進長三角一體化過程中的重要角色不言而喻。 

  早在15年前,李書福就說過“中國汽車工業的希望在浙江。早早預言了浙江汽車產業發展趨勢。他認為,浙江的政策環境、輿論氛圍、市場化程度、民營經濟和汽車零部件工業基礎的發達,以及浙江人的拼搏精神和與眾不同先進觀念,孕育了“中國經濟的奇跡”。  

  作為浙江汽車企業的典型,吉利起步于浙江臺州,在寧波、杭州、義烏、湖州等地均有著生產研發布局。吉利始終以開放包容,協同合作的態度與上下游產業鏈企業展開深入合作,帶動了浙江及長三角地區汽車零部件企業的協同發展。 

  在李書福看來,“觀念的落后是最大的落后,一個先進的觀念可以擊活一片沉睡的區域,推動一方經濟的迅速發展。” 浙江人有著與眾不同的先進的觀念,相信隨著浙江汽車工業規模的不斷擴大,產品質量、檔次的不斷提高,浙江一定能夠形成在世界上有地位的汽車工業研發與制造基地,一定能夠成為中國汽車工業發展的一個新的高地,為中國汽車工業發展做出更大貢獻。 

  以下為李書福演講全文: 

  尊敬的各位領導、各位嘉賓、女士們先生們:大家好! 

  很榮幸受邀參加第三屆錢塘江論壇。今天論壇我想與大家分享三個方面話題。 

  一、認真學習四中全會精神 

  黨的改革開放政策把浙江從經濟小省發展成今天的經濟大省,GDP1978年的124億元發展成2018年的5.6萬億元,增長了452倍。這是浙江人民在省委、省政府的正確領導下,在市場化改革春風吹拂下打拼出來的成果。雖然錢塘江依然浪花激蕩,江水涌動,驚濤拍岸,但錢塘江兩岸的建設足以說明錢塘江論壇的歷史價值與重大使命。這個名字取得好,我相信錢塘江論壇一定能夠談出新思想,找到新突破。在黨的光輝指引下,不斷談出新靈感,為浙江經濟發展提供思想火花。 

  二、金融、科技、產業,這個主題好 

  驅動浙江經濟發展的原動力是浙江精神,黨的十一屆三中全會以來,浙江人民因地制宜,因陋就簡,用自己的勤奮與頑強,大膽實踐與探索,從個體私營經濟、鄉鎮企業起步,一步一步,一點一點,成長發展。由于人口紅利的存在,所以相對勞動力成本較低,加上經濟全球化大潮的歷史機遇,浙江經濟迅速融入全球化進程。吉利控股集團就是在這樣的歷史背景下成長起來,中國經濟奇跡也因此出現在世界的東方。最近一段時間,由于中美貿易摩擦及局部地區沖突,全球經濟面臨一些困難,產生了巨大不確定性,中國經濟也因此受到影響。在關鍵時刻,黨中央、國務院英明偉大,及時指引中國經濟轉型升級,高質量發展。金融、科技、產業就是經濟高質量發展的三個重要因素,缺一不可。浙江在這三個方面都已經做得非常好,走在全國前列,但面對新的挑戰,我認為還有很多新的事情可做。浙江經濟的根基是制造業,是中小企業、民營企業,現在面臨轉型升級,高質量發展的壓力還是不小的。融資難、融資貴的問題依然比較突出。制造業利潤薄如刀片,有些企業還在虧損,甚至度日如年。如何更好地發展浙江區域金融,為中小企業提供低成本金融解決方案,這是一篇大文章,也是擺在浙江面前的一個實實在在的課題。當今世界幾乎所有國家都面臨經濟下行壓力,全球已經開啟擴表降息的時間大窗口,新一輪全球經濟大調整時代已經來臨,我們不能回避,必須勇敢面對,在挑戰面前尋找機會,在機會面前規避風險,不斷打基礎、練內功、調結構,推進企業可持續發展。 

  科技創新是企業進步與發展的手段,企業進步與發展離不開科技與創新。吉利汽車工業投入最大的就是研發與創新,而不是簡單地擴大產能。2018年全集團的研發投入約為210億人民幣,占2018年集團銷售總收入的比例為6.4%。近十年,全集團的研發投入近1000億人民幣。 

  在萬物互聯的世界中,未來的交通工具一定是線上、線下高度融合的智能空間移動終端。吉利“iNTEC人性化智駕科技”將給用戶帶來更安全、更健康、人、車交互構成的智能駕駛體驗,我們還在探索工業互聯網、5GV2X等前沿技術的發展,積極構建立體智慧出行生態,最終實現從一個制造商向服務商轉型 

  吉利控股旗下吉利科技集團始終堅持科技賦能,構建全產業鏈新能源體系,探索全結構輕量化材料和技術創新,打造全模式出行服務,豐富全領域線上生活,以實現萬物互聯和出行領域的生態圈科技創新。 

  B2C模式打造新能源出行平臺曹操出行在全國50座城市上線運營,日需求訂單量為165萬,在全國多個城市B2C平臺中用戶活躍度位居第一。吉利與戴姆勒聯手共建的高端出行項目——“奔馳耀出行”也將于今年年底投入運營。首個運營城市就是杭州。前幾日,吉利與戴姆勒共同投資的Volocopter在新加坡成功實現首次公開載人飛行,將滿足于未來大型城市內的出行需求。 

  實現汽車工業的高質量發展,必須開放包容,協同合作,必須立足中國,放眼世界。我們以開放的態度與上下游產業鏈企業展開深入合作,共同打造未來移動出行新生態。推進創新型科技企業建設,逐步實現從汽車制造商向移動出行服務商轉型。 

  三、浙江已經具備發展汽車工業的必要條件 

  我曾經在15年前,省經信委組織出版的《打造先進制造業基地》一書中發表過一篇論文,現在我再將它摘出來與大家分享。文章的題目是《中國汽車工業的希望在浙江》。我認為“中國汽車工業的希望為什么在浙江”,因為: 

  1、浙江省委、省政府審時度勢,及時提出了“八八戰略”總部署。從一個時代的高度引導與統攬浙江經濟發展全局,給浙江汽車工業的發展提供了政策保障及輿論氛圍。汽車是打造先進制造業基地的最好載體。汽車的產業鏈很長,15年前就是一個很好的機會; 

  2、浙江是全中國市場化程度最高的省份,浙江是全中國民營經濟最發達的省份; 

  3、浙江有著民間創業的氛圍,有著浙江人的拼搏精神; 

  4、浙江有發達的汽車零部件工業基礎; 

  5、浙江已經成功轉移了世界服裝紡織品工業,成功轉移了塑料、模具、電子、電器以及日用五金,義烏小商品聞名全世界。這些必須轉型升級,進入大工業,而這些整合起來就是汽車。 

  6、溫州打火機工業已經幾乎讓全世界所有打火機廠關門,實踐證明浙江制造業在世界上是很有競爭力的; 

  7、浙江人有著與眾不同的先進的觀念。觀念的落后是最大的落后,一個先進的觀念可以擊活一片沉睡的區域,推動一方經濟的迅速發展。比如,臺州為什么能夠從一個窮山溝變成經濟強市、工業強市,這完全是因為黨的改革開放政策在這里得到了及時的生根、開花、結果; 

  8、浙江已經有了機制靈活的汽車公司,已經形成了一定的汽車工業基礎; 

  9、浙江的汽車公司切入時機合理、準確,早三年不可能,遲三年也沒有機會,吉利是在1998年進入,是最合理、最準確的時間窗口; 

  10、浙江的汽車公司產品戰略正確,從小到大,從低到高,穩健推進。 

  15年前的這十個理由,我認為浙江發展汽車工業的基本條件是具備的。今天看來,也是站得住腳的,因此我認為浙江要抓住機遇發展汽車工業。 

  縱觀全球汽車工業,全行業的不緊氣,利潤普遍下降、破產、重組、購并案件時有發生,其實,這并不可怕,這恰恰是我們發展浙江汽車工業的機遇。沒有他們的危機,哪有我們的機遇,這是全球產業結構大調整的必然反應,這是誰也無法阻擋的世界經濟格局大變變所帶來的必然結果,如果我們能夠及時抓住這個機遇,我們就能夠取得發展的主動權。過去的實踐已經證明我們的戰略是正確的,我相信,今后的實踐還將繼續證明我們的戰略是正確的。隨著時間的推移,隨著更多的人參與到浙江汽車工業發展中來,隨著浙江汽車工業規模的不斷擴大,產品質量、檔次的不斷提高,浙江一定能夠形成在世界上有地位的汽車工業研發與制造基地,一定能夠成為中國汽車工業發展的一個新的高地,為中國汽車工業發展做出更大貢獻,讓世界為之震動。 

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